1855: De molen stond achter het NS-station van Weert en werd in 1855 gebouwd als olie-, pel- en korenmolen. 

In 1938 werd het gevlucht gemoderniseerd volgens het systeem Van Bussel. Achter het station had hij lange tijd vrije windvang. Door de aldaar oprukkende bebouwing moest de molenaar vaak teveel zeil gaan voeren om nog te kunnen malen.

09-05-1948: Op 9 mei 1948 schreef Hub. Adriaens aan de DHM dat de binnenroede waarop de verdekkering zat gescheurd was en dat die toen eruit was genomen om te lassen. 
Het betrof geen Potroede.

09-02-1949: Waarschijnlijk was de zware zeilvoering mede de oorzaak van dat op 9 februari 1949 tijdens een zware storm de bovenas brak, wat het einde voor de molen betekende. 

1968: Na 1968 ging de kap eraf, de onderdelen van de molen werden gebruikt voor het herstel van de molen te Borkel en Schaft, Tenbruggencatenummer 05904.