Op de steenzolder lagen ten tijde van de sloop drie koppel stenen, twee 17ders (diameter 1,50 m) en één 14-er (diameter 1,20 m). Deze molen is dus in het verleden gewijzigd van een molen met maar één koppel stenen wat direct werd aangedreven door het bovenwiel, naar een molen met een spoorwiel en meerdere koppel steen.