- bouwjaar
- verdwenen
-
gesloopt
- geschiedenis
-
De Polder Langerak werd bemalen door 2 wipmolens, en 1 achtkante grondzeiler.
Oostmolen - wipmolen gesloopt 1939.
Westermolen - wipmolen aanwezig.
Achtkante Molen - achtkante grondzeiler verbrand mei 1940.
In 1939 werd de Oostermolen afgebroken om plaats te maken voor een dieselgemaal. -
Molen 01483 Polder Langerak, Oostermolen (Langerak)Ansichtkaart, serie 35 nr 4, foto Nijholt, coll. DVM, vlnr De Westmolen,De Oostermolen en weidemolen de Meent
Molen 01483 Polder Langerak, Oostermolen (Langerak)Foto H. van Steenbergen,
onder: de Crossleymotor wordt in werking gesteld - trivia
- Molen van de polder Langerak/Oostermolen
Zie de onderste twee foto's, gemaakt door molenfotograaf H. van Steenbergen
Dieselgemaal Langerak:
De motor is van Engelse makelij, fabricaat CROSSLEY BROTHERS uit Manchester, bouwjaar 1939.
Het is een liggende 1 cilinder ruw oliemotor (nu dieselolie).
Vermogen 55/60 Pk, bij 270 r.p.m.
Aan de motor zit een vliegwiel gekoppeld van ongeveer 3000 Kg! - nog waarneembaar
- Gemaal op de fundering gebouwd
-
Molen 01483 Polder Langerak, Oostermolen (Langerak)Foto: Marnix Bogaert, opname 7 augustus 1993
Molen 01483 Polder Langerak, Oostermolen (Langerak)Boven: De Westmolen met rechts het gemaal
