In 1950 voorzag Ko de Visser de roeden van een systeem, dat leek op het systeem Van Bussel, met remkleppen en slechts één zoomlat.
Bij de restauratie van 1968 werd het systeem Fauël (fokwieken) met automatische remkleppen aangebracht en dat gebeurde in 1995, bij het herstel na de brand, opnieuw.