bouwjaar

< 1692

verdwenen

circa 1880

geschiedenis

Vanwege de hoogteverschillen in de Wassenaarsche polder waren sommige stukken niet makkelijk droog te krijgen en te houden. Aan de Langeraarse tocht bij "Pulmot" werd een schepradmolen geplaatst om 40 morgen zeer laagliggend land te bemalen.

Ten NO stond aan de Vrieseweg ook nog een weidemolentje.

De wipmolen heeft vermoedelijk dienst gedaan tot de bouw van het stoomgemaal in 1880.

Bron: Jaarboekje Rijnlandse Molenstichting 1982. Met dank aan H. van der Kaay.

Zie verder Wassenaarsche polder, De Beer/ Nr. 2 (Tenbruggencatenummer 01001 f).